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昨日の代表質問では、野田幹事長に続いて大串博志政調会長が登壇いたしました。 野田幹事長同様に質問内容は多岐にわたり、政治とカネの問題、社会保障充実の安定財源、介護の利用負担増、子どもの貧困、長時間労働の是正、同一労働同一賃金、ＴＰＰ、駆け...

民進党代表選挙管理委員会が民進党本部で開催されており、いよいよ9月2日からスタートする代表選挙の最終会議が行われております。 また今回の代表選挙も選挙管理委員として、中立な立場で臨むことになりました。 候補者の皆さんと党員・サポーターの皆さ...

12日、四国電力伊方原発3号機が約5年3か月ぶりに再稼働しました。本日午後より、発送電が開始される見込みです。九州電力川内原発とあわせ、これで国内で３基の原発が稼働することになります。 伊方原発は佐田岬半島の付け根に位置します。その立地から「...

今日は軽井沢からの帰りの道中から投稿します。 質問主意書のご報告、第2弾は「消費者庁・国民生活センター・消費者委員会の徳島移転」についてです。 この問題には、昨年末から継続して取り組んでいますが、政府の対応があまりにでたらめであることには驚...

8月1日に提出した質問主意書の答弁が、昨日政府より戻ってまいりました。今日から順次、内容をご紹介させていただきます。 まず、ひとつめは措置入院に関する質問主意書です。昨日もやまゆり園に献花に伺い、現場からのお声を伺ったところですが、僕が今回...

  質問主意書は、国会開会中しか提出できないのですが、衆議院では、閉会日の２日前までが提出期限なので、今回の臨時国会においては今日８月１日しか提出ができません。 今日提出したのは、措置入院の見直し、若者の投票率向上、消費者庁・国民生活...

召集日のため正面玄関にて名刺を提出し登庁ランプを押しました。 お昼からは民進党国対役員会に出席をし、午後1時からの本会議にのぞみます。     

以前にもご報告させていただいた、海老名ジャンクションの渋滞対策。南向きがまだ対策されていなかったのですが、本日の朝から2車線運用が始まったと国土交通省から連絡がありました！ 海老名ジャンクションの渋滞問題については、昨年の5月20日以来、4度...

国土交通委員会の質疑報告、第9弾は海老名ジャンクションの渋滞解消です。 この海老名ジャンクションは、東名高速渋滞の大きな理由の一つとなっています。昨年、何度も国土交通員会で太田前国土交通大臣に質疑させていただいたところ、「あなたもよく質問...

国土交通委員会の質疑報告、第8弾は高速道路の渋滞です。 今年の4月28日に、高速道路の渋滞ワーストランキングが発表されました。 残念なことに1位と3位はまた横浜町田の上りと下りでした。2位は去年の秦野中井-厚木から代わって、東名川崎～東京となって...

国土交通委員会の質疑報告、第7弾です。 僕が追い続けているテーマのひとつ、タカタ製エアバックのリコール問題について質疑いたしました。 タカタ製エアバックに起因するとみられる死傷事故が国内外で報告されているわけですが、米国では規制当局とタカタ...

国土交通委員会の質疑報告、第6弾は宮ケ瀬ダムの観光利用についてです。 先日は観光ルートとして、丹沢大山や宮ケ瀬ダムの活用を提案させていただきました。宮ケ瀬ダムは現在、観光放水やカヌーなどを行っています。 実は、この宮ケ瀬ダムで釣りができない...