もとむら賢太郎 公式ブログ もとむらの声

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衆議院予算委員会が本日開催され、NHKでも中継されます。 (2016年1月12日)

更新日時: 2016/01/12
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衆議院予算委員会が本日開催され、NHKでも中継されます。

本日の民主党の質疑者は平均年齢40才代と、これから日本の政治を変えていける方々だと思います。

ぜひご覧いただき、応援をお願いします。

僕も傍聴席から応援します。

本日17時10分より、緊急に衆議院本会議が開催されました。 (2016年1月8日)

更新日時: 2016/01/08
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本日17時10分より、緊急に衆議院本会議が開催され、北朝鮮による4度目の核実験に対する抗議決議を可決いたしました。

国連安保理決議や日朝平壌宣言などに明確に反する行為で、唯一の被爆国である我が国として断じて容認することはできません。

衆議院としては、重ねて厳重な抗議をし、政府には国連安保理における議論を手動し、国際社会が結束して北朝鮮による核・ミサイル・拉致問題の早急な解決を図るべく総力を挙げた努力を行うことで国民の負託にこたえるべきと要求しました。

また、ここにきて政府は一部解除していた経済制裁を再開したようですが、そもそも一部解除していたのが間違いであったといわざるをえません。
一昨年7月にストックホルム合意がなされ、拉致問題の再調査の約束を行ったのはよかったのですが、再調査の報告前に早々に経済制裁を一部解除しており、一方で調査報告は「1年を目途」としていたにも関わらずすでに1年半が過ぎております。そうした中での4度目の核実験がなされました。
家族会の皆様も指摘しているとおり、外交的な失策だったのは明らかです。

政府には猛省を促し、「拉致は安倍内閣の最優先課題」という言葉を標語ではなく、実行に移していただくよう強く求めてまいります。

衆議院予算委員会 (2016年1月8日)

更新日時: 2016/01/08
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平成27年度補正予算案に対する基本的質疑が9時からスタートしました。

民主・維新・無所属クラブを代表して、5名の先輩方が質問に立ちます。

僕も傍聴席から応援です。

主な質疑内容は下記の通り。
⚪︎臨時国会を召集しなかったこと。憲法53条との関係に関する総理の認識。
⚪︎年金生活者等給付金の趣旨目的についての総理の認識。
⚪︎軽減税率の意義や効果などについての総理の認識。
⚪︎株価下落による年金運用損についての総理の認識。
⚪︎アベノミクスの経済政策についての総理の認識。
⚪︎日韓合意に関する総理の認識。
⚪︎震災復興・原発事故の対応について。

12月3日に行われた衆議院国土交通委員会の報告をさせていただきます。 (2015年12月23日)

更新日時: 2015/12/23
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これまでも取り上げてきましたが、タカタのエアバッグ問題についてです。

アメリカをはじめ、世界各国で問題となっているタカタのエアバッグ。死者も出ているにも関わらず、タカタがなかなか記者会見等行わず、米国議会の招致にも応じないなどといった対応もあり、問題が大きくなりました。

そうした中、ことし10月、静岡県の伊東市で衝突事故が起こった際、エアバッグの異常破裂によって助手席の女性がけがをしました。国内初のけが人がタカタのエアバッグで出たということで、ニュースでも報道されています。この事故については、日産が、エアバッグが原因だったということで断定をしています。

現在、エアバッグには耐用年数がなく、定期交換などの措置はありません。しかし、エアバッグを膨らませる火薬などは湿気ることもありますし、部品の経年劣化は十分考えられます。インフレーター等のエアバッグシステムについて、有効期限を定めて定期交換を行うべきではないかと国交省に問いました。

国交省からは、「いまだ根本原因の特定には至っておりません」「国交省としては、引き続き、タカタ及び自動車メーカーに対して、早急にふぐあいの原因を究明するように厳しく指導」「エアバッグの有効期限を定めて定期交換を行うべきかという点につきましては、この原因調査の結果をもとに、国際的な動向も踏まえながら判断すべきものと考えている」との回答でした。

原因調査の結果がいつでるのか、出た後の判断はどうなるのか、引き続きこの問題を追いかけてまいります。

新しい民主党国会対策委員メンバーが発表されました。 (2015年12月15日)

更新日時: 2015/12/15
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お昼から民主党国会対策役員会が行われ、髙木義明国対委員長のもと、新しい民主党国会対策委員メンバーが発表されました。今回はメンバーが大幅に増え、活気が増してくると思います。

僕は引き続き国対副委員長のお役をいただき、しっかりと雑務にも積極的に取り組み頑張っていきたいと思います。

1月4日から始まります通常国会では、補正予算案の審議、続いて来年度予算案の審議など、予算関連の国会になるため、力が入ります。

本日は衆議院で閉会中審査が行われ、東日本大震災復興特別委員会で僕も質疑に立ちました。 (2015年12月8日)

更新日時: 2015/12/08
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高木大臣になって初めて開催される委員会です。高木大臣は、就任会見での被災地の原発再稼働に対する発言など大臣の資質から問われています。

来年度から復興・創生期間に入ります。
被災地の自治体負担や、自主避難者への住宅無償提供打切りなどについて、今日の質疑で確認させていただきました。

いただいた時間は15分と短かったのですが、残念ながら大臣からはよい答弁をいただけませんでした。
詳細については、また改めて報告させていただきます。

明日も東日本大震災復興特別委員会にて、登壇予定です。 (2015年12月7日)

更新日時: 2015/12/07
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今日も午後は復興庁とのレクを行っております。

9時から民主党神奈川県連役員会に出席後、10時から民主党神奈川県連常任幹事会に出席。 (2015年12月7日)

更新日時: 2015/12/07
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来年夏の参議院議員選挙に向けて、一致団結して頑張っていきます。

昨日、衆議院国土交通委員会で閉会中審査が行われ、質疑登壇しました。 (2015年12月4日)

更新日時: 2015/12/04
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昨日、衆議院国土交通委員会で閉会中審査が行われ、質疑登壇しました。
石井大臣になってから初めての委員会です。

今回の質疑では、
1)町田立体事業について
2)タカタ製エアバック問題について
3)海老名ジャンクションの渋滞解消について
4)杭データ流用について
5)ライドシェアについて
の5項目にわたって質疑をさせたいただきました。

杭の質問ではテレビのニュースでも質問の様子を取り上げていただきました(http://news.tv-asahi.co.jp/…/news_p…/articles/000063665.html)し、ライドシェアの問題では今朝の神奈川新聞(別に投稿します)に取り上げられています。

町田立体事業については、地元の皆様からも「いつ完成するの?」という声を多くいただいております。
それだけ期待が大きい、関心の高い事業なのだと感じております。

平成22年の交通センサスによれば、国道16号の交通量は日本で一番。
特に町田立体の整備を行っている近辺では、平均して1日5万台となっております。

町田立体事業は平成14年度からはじまり、用地買収の問題などがあったことから完了時期が1年遅れています。
これまでに使われた事業費は587億円。予定が遅れるほど、予算もかさむことになります。

昨日の国交省の答弁では、事業の進捗は順調で、予定どおり平成27年度中の完成を目指して努力しているところとのことです。

皆さんの期待に応えられるよう、今後もしっかりと進捗を確認してまりいます。

衆議院国土交通委員会 (2015年12月3日)

更新日時: 2015/12/03
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本日9時より国土交通委員会が開かれます。

9時43分から質疑に立つ予定です。

頑張ってきます。

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