米軍は今後、引き続き事故原因の調査を行うと共に、倉庫内のボンベやがれきの撤去を行っていくそうです。がれき撤去によって原因が葬られないように注意していかねばなりません。

なお、補給廠内のすべての消火設備の点検、すべての酸素ボンベの点検は既に完了しており、くわえて新たな酸素ボンベの輸送はすべて保留されているとのことです。

また情報がはいりましたら、しっかりお伝えさせていただきます。

共同使用される土地は、スポーツ・レクリエーションゾーンとして整備され、平成29年から段階的に開園、平成31年には全面開園の予定です。
野球場や多目的フィールド、子供向けの遊具広場などが整備されるとのこと。

僕も1期目からずっと取り組んできた課題ですので、ようやく共同使用が開始されたことは、大変感慨深く思います。
共同使用が日米の友好に良い影響を与えることを願っております。

その後敬老会〜ゲームチャレンジ〜文化祭〜立正佼正会相模原教会30周年記念祝賀会などを歩いております。

さがみ縦貫道の全線開通で、市内幹線道路の渋滞緩和に一定の改善が図られているという効果測定もされているようですし、全線開通に向けて僕も尽力いたします。

ところで、圏央道というと料金が高いというご意見を頂くことが多いのですが、首都圏の高速道路料金はいま国土交通省で見直しがされています。この点については、何度も衆議院国土交通委員会に取り上げてまいりましたが、見直しの3原則「同距離同料金」「同じ出口入口なら同料金」「政策的な交通誘導」に基づき、圏央道の料金については来年度から値下げとなる見通しです。
具体的にいくらになるかはこれから設定されることになりますので、今後もしっかりと追っていきたいと思います。

先日もご紹介しましたが、政府の地方創生「まち・ひと・しごと創生総合戦略」のなかで、相模原においてはJAXA移転の問題があります。JAXAのほかにも神奈川県内の7機関が移転の提案を受けており、県議会では反対する意見書が採択されたところです。

また、今後の戦略を練るなかでは、人口ビジョンが重要となります。神奈川県も合計出生率が2.07倍であると高く想定してもなお減少する見込みとのこと。
ところで、神奈川県における希望出生率は1.42倍。これは国の平均である1.8倍を下回ります。
数値の算出根拠をみると、全国に比べて、夫婦の予定子ども数・独身者のうち結婚を希望する方が少ないことがわかります。
その理由として、神奈川県の説明では「神奈川県は他県より子どもを養育するのにお金がかかる」「首都圏の中で一番通勤時間が長く、男性の子育て参加が見込みにくい」という2点を挙げていました。

皆様はどうお考えになりますか？