圏央道・海老名ジャンクションの混雑

5月20日の衆議院国土交通委員会質疑報告。
第4弾は海老名ジャンクションの混雑についてです。

今年の5月1日、国土交通省は全国渋滞ランキングを初めて発表しました。
連休前にマスコミで何度もよく紹介されていましたから、ご覧になったかたもいらっしゃるのではないでしょうか。

さて、全国2548区画ある高速道路のうち、ワースト1位になったのは東名高速の横浜町田インターから海老名ジャンクション(上り）です。
ちなみに、ワースト3位は同じ区間の下りでした。

圏央道がつながったことで、かえって混雑しており、特に合流地点が1車線であることから、設計上のミスではないかという指摘もあります。
本件について、国交省の認識と今後の対応について確認をしました。

国土交通省は、「実際の交通状況をみて、区画線を引き直す等の対応を行ったところ」「残念ながら、地形的には川があるために2車線にすることが困難」「抜本的には周辺の交通ネットワークが必要。平成30年度までに新東名高速が圏央道の区間まで開通するため、分散され、渋滞が大きく緩和されると期待している」との回答でした。

平成26年の渋滞による損失時間は、1年間で10万人の労働力に相当するそうです。
また、渋滞は事故のリスクを高めるとの調査結果もあります。
国民の安全を守るという視点にたっても、渋滞解消は継続して取り組んでいかねばならない課題の一つです。

小田急多摩線延伸を促進する議員連盟の総会が愛川町で開かれ、参加させていただきました。

いよいよ今年度交通政策審議会からの答申待ちで、太田大臣からも国土交通委員会の質疑の際に、地元の熱意が高まっていることを承知の上、さらに需要・採算性・費用対効果などの指摘をいただいていることをお伝えしました。

共に党派を超えて、頑張っていきます。

今朝はラジオ体操→相模大野駅頭からスタートしております。

後援会の皆さんと、オダサガのサウザンロードにて焼き肉屋さんのはしご中です。
山水園さん→まささんへ。
朝のラーメンでお腹いっぱいで、水分補給ばかりですみません。

夕方より清新三丁目交差点から街頭活動を行っております。

JR橋本駅頭にて、相模原シティライオンズクラブの仲間たちと盲導犬育成のための募金活動中。

県立相模原公園にて、大凧上げに参加しております。
そしてアオダイショウ蛇を捕まえる瞬間にも遭遇しました。
公園内は自然も多いので蛇も出てくるようです。皆さんも気を付けてください。

朝のバス旅行見送りを終え、上溝ラーメンショップにて、中盛りラーメンをいただきました。
これより上溝ポスティング活動に入ります。

夕方より中央区小山にて、国政報告を行いました。
車の中からもお声を掛けていただき、ありがとうございます。
またフェイスブックのお友達から、「八王子バイパス無償化の資料はありませんか？」と声を掛けていただき、嬉しかったです。

今日は横浜市内で国政報告会を行ってきました。
45分間の約束でしたが、あっという間に時間がきてしまいました。
こらから地元に戻り、女性部の皆さんとの意見交換会です。