もとむら賢太郎国会事務所です。

連合フォーラム「働く者のための働き方改革を実現しよう」4,10院内集会が開催され、働かせ方改革にすぎない閣法への反対と対案の確認をいたしました。

緑区橋本駅〜鳥屋地区
リニア回送線の旅客化を！

リニア中央新幹線の通る県のうち、車両基地が建設される予定なのは、東京～名古屋間では、中部総合車両基地の岐阜県中津川市と関東車両基地の相模原だけです。

関東車両基地は鳥屋に約５０haのものができる予定です。橋本駅からは約１３キロ離れており、この１３キロは回送線となるのですが、せっかく線路が敷かれるのですから、旅客化したらどうかという提案をかねてからさせていただいております。
たとえば、山陽新幹線では博多駅から博多総合車両所までの回送線を旅客化し、いまでは1.5万人が一日に利用しています。

太田前国土交通大臣からは、駅から離れていることや、東京からずっと地下を通っているのでリニアを見られる点においても「一考に値する」と答弁をいただいたこともあり、石井大臣の見解を伺いました。

石井大臣からは、「太田前大臣が以前に答弁されたことは承知をしている」としたうえで、「車両基地の観光施設化はセキュリティーの問題がある」「回送線旅客化は、JR東海の判断」「現段階では地元自治体からJR東海に具体的な相談をされているという報告がない」との答弁でした。

ご縁があって以前中津川市にも視察に行かせていただき、ともに盛り上げていこうというお話をしましたし、相模原市観光協会や津久井地域商工連絡協議会からも声があがってきましたので、引き続き取り組んでいきたいと思います。

本日の朝ごはん

今朝は疲れた身体に栄養補給と考えて東京駅まで行き、「たんや 利久」さんの朝定食 とろろ定食（756円）をいただきました^ – ^

お薦めは、ミニテールスープです。
ネギも盛りだくさんで、大きなお肉も入っています。そしてとろろはもちろん美味しいですが、バランスのとれた内容に満足。

また小鉢にある「利久 南蛮味噌（青唐辛子の味噌漬け）」も隠れた主役のひとつです。