ドローンといえば、首相官邸に落下した事件から世間的な認知度が一気に上昇したこともあり、飛行のルール作成が急がれていました。
このルール作りは、悪用を防ぐことはもちろんながら、新たな産業として未知の可能性を秘めるドローンの有効活用を阻害しないためにも必要です。
米国では10兆円産業と見込まれていますし、日本でもすでに御嶽山や大涌谷の調査でも使われているのです。

今回の法案では
①「空港周辺など、航行の安全に影響を及ぼすおそれがある空域」「人又は家屋の密集している地域の上空」については、国交大臣の許可がなければ飛行ができません。
※具体的なエリアは国交省令で定められます。
②「日中」「目視により常時監視しながら」「人または物件との間に距離を保って」「多数の集まる催しの上空以外で」「爆発性・易燃性の物質などを輸送せず」「人や物件に損害を与えるものを落下させず」飛行すること。＊大臣の承認を受けた場合を除く。
③①と②は事故や災害時の公共機関等による捜索・救助の場合等は適用除外。
④違反者には50万円以下の罰金
という内容となりました。

先般議員立法で成立したドローン法は主に警備上の観点から、重要施設等の上空での飛行を禁じたものですが、今回はいわゆる交通ルールです。ドローンをお持ちの皆様は、十分に注意してください。
また、附帯決議では「安全な飛行を最大限確保したうえで産業の発展を阻害しない」「飛行禁止空域の設定は十分に利用者への考慮をすること」「ルールをわかりやすく丁寧に周知すること」「トラブルを防ぐために関係機関と連携をし、国民の安心・安全を守ること」といった内容をつけさせていただきました。

大臣からも「法案を通していただいたならば、どういうふうに、一般の国民にも、ドローンを持っている人にも、業者にも、また、取り締まりとかに対応しなくてはいけない役所ということもきちっと徹底をするという、そうしたことがほかの法律よりもさらに大事」との答弁もありましたので、今後の省令の定め方や運用のされ方において附帯決議をしっかりと履行しているか確認をしてまいります。

僕にとっては都内で最高の癒しの空間かここにあります。

さて、午前中は横浜市内での会議に行ってきます。

ランチをしながら昔話しで盛り上がりました。

実は彼女も障がいの当事者。ディスクレシアという、学習障害の一種を持っており、知的には問題がありませんが、読み書きの能力に困難を持っています。
彼女を取材したドキュメンタリー映画もあり、文科省推薦ともなっています。

障がいを理解されなかったり、障がいとわからず悩んでいる人もいるかもしれません。

彼女もロンドンに留学中に教授に指摘され、初めて自分が障がいだと気付いたそうで、ご両親にもなかなかご理解いただけなかったのだと言います。
「自分が立ち上がれば人を助けられるんじゃないかと映画にも出た」という美んちゃん。
美んちゃんと話していると、とても明るく前向きで、パワーをもらいました。

国会見学にお越しの際は、ぜひセブンイレブンの福祉施設コーナーもご覧ください！

9月11日または9月14日の採決があるのでは？といった報道もある中、衆議院予算委員会開催も与党が開催を避けており、安住淳国対委員長代理が記者会見でお話したように内閣不信任決議案も視野にいれた野党共闘のアクションも考えなければいけません。

実は先月の衆議院国土交通委員会にて、僕の海老名ジャンクションを改良すべきであるといった質疑をした委員会終了後、太田大臣から手招きをされ「海老名ジャンクションは、新東名高速道路ができる前に何とかするからね。」と内々でお話をいただきました。

そのお話が現実になりそうです。

太田大臣より黒岩知事に下記お話があったそうです。
⚪︎速やかに国・県・警察・高速道路会社を含めたワーキングチームを作って検討に着手する。
⚪︎関係機関の調整もあるが、海老名JCTは年内、大和TNは年度内に何とかする。

皆さんの声が反映されそうです。