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もとむら賢太郎「新春の集い」は開催中止となりました。
※今般の新型コロナウィルス感染拡大の影響などを踏まえて、3会場(南区/中央区/緑区)の全てにおいて開催を中止させていただくことになりました。

相模原市では、「危機管理本部体制」を発令し、国や県などと連携を密にして対策に取り組んでいます。関係機関と情報共有し、事案に応じた疫学調査を行うとともに、人権にも配慮しながら正確な情報を発信するように努めています。
市民の皆様におかれましては、過剰に心配することなく、季節性のインフルエンザの予防と同様に、こまめな手洗いや咳エチケットなど、通常の感染対策を行っていただきますようお願いいたします。

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立ち往生の車に罰金?(2016-12-09)

更新日時:2016/12/09
カテゴリ:委員会
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今日は朝から衆議院国土交通委員会が開催され、僕も質疑に立ちました。
IR推進法案、踏切対策、ライドシェア、橋本駅におけるリニア新駅との接続など
様々なテーマを取り上げましたが、今日は降雪時などの幹線道路における自動車やトラックなどの
立ち往生の原因となった車への罰金について報告させていただきます。

 

先日、11月としては54年ぶりの雪が降り、観測史上初めて11月の都心で積雪、沖縄でもみぞれが降りました。神奈川では箱根町でも立ち往生の車が発生するなど、ニュースでも取り上げられていました。

 

その際にあわせてテレビでネットなどで報道されていたのが、
「立ち往生の原因となった車に罰金を科す方向で国交省が検討している」という内容です。
チェーンやスタッドレスタイヤなど必要な対応をしておらず、
立ち往生した車に罰金を科すということだったのですが、
今日の国交委で確認したところ、そのような事実はなく、誤報だということでした。
罰金ではなくなんらかのペナルティを検討しているようです。

 

ちなみに、そもそも積雪時にチェーンやスタッドレスタイヤを装着していなければ、
道路交通法違反になり、5万円以下の罰金です。

 

装着すべき内容などは、各都道府県によりますが、
神奈川ではチェーンかスタッドレスタイヤを装着して滑るおそれのないようにすることとなっているようですので、皆さんもご注意ください。

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